(1)三維柔性焊接平臺(tái)鑄造質(zhì)量的概念鑄造質(zhì)量的概念應(yīng)包括鑄件合格率H和鑄件質(zhì)量(鑄件性能和使用壽命)兩個(gè)方面。但習(xí)慣上常使用鑄件廢品率F，而較少用鑄件合格率。

(2)三維柔性焊接平臺(tái)鑄件廢品率鑄件廢品率的大小與用戶無(wú)關(guān)。用戶所關(guān)心的是鑄件質(zhì)量，而不是廢品的多少。但它卻是表示一個(gè)鑄造單位管理水平的一項(xiàng)指標(biāo)。

(3)三維柔性焊接平臺(tái)鑄件成品率在鑄造車間進(jìn)行經(jīng)濟(jì)分析時(shí)，也采用成品率(有時(shí)也稱為全回收率或收得率)概念。鑄件成品率較合格率(或廢品率)更能反映鑄造單位的技術(shù)水平和管理水平。但只有在鑄件情況(如重量、材質(zhì)、復(fù)雜程度)相近時(shí)，才有比較的價(jià)值。一般說(shuō)，小鑄件的成品率較大鑄件低，鑄鋼件比鑄鐵件低。

(4)工藝出品率為研究澆注系統(tǒng)，特別是冒口金屬消耗情況，有時(shí)使用工藝出品率(亦稱鑄造回收率)概念，工藝出品率與鑄件成品率的區(qū)別在于工藝出品率不考慮金屬熔化時(shí)的耗損和澆注時(shí)溢濺損失，以及鑄件是否合格，但鑄件應(yīng)是完整的，即不是澆不足的。

(5)金屬利用率金屬利用率是反映金屬發(fā)揮效能情況的一個(gè)指標(biāo)。

(6)三維柔性焊接平臺(tái)鑄件內(nèi)部質(zhì)量鑄件內(nèi)部質(zhì)量的提高，使三維柔性焊接平臺(tái)的使用壽命延長(zhǎng)，其經(jīng)濟(jì)效果是非常顯著的，如用釩鈦鑄鐵鑄造機(jī)床導(dǎo)軌比用孕育鑄鐵的壽命高3～4倍，汽車活塞環(huán)國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平是10萬(wàn)公里，如能達(dá)到國(guó)外40萬(wàn)公里的水平，即使不增加產(chǎn)品數(shù)量，經(jīng)濟(jì)效益也要提高4倍。